汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
新项目蓝本
某轨道组件公路交通极品装备单位正规带来地铁2号线车辆,铝板钢元器件加工制作带来高氟、高氧化还原电位废气。各地节能行政部门规定氟化物程序执行特备废气排放标准值(≤5mg/L),原本整理工学艺不可能符合标准,需重建专业整理站。
废气特质浅析
碱蚀废液
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化化工废水
:含HNO₃、HF,氟化物浓硫酸浓度200-300mg/L
脱色废水处理
:含盐酸、草酸及金属材质碱土金属
洁净污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及氢化物发生器高价属
重要工作系统
多元化按照"化学物质积淀+二级RO"加工自驾线路:
酸性与
:
自主pH操控操作系统(人设pH=6.5-7.5)
污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
宽度除氟
:
4级沉淀自己:加药氯化钙+聚合反应氢氧化钾铁
特殊过滤器:珍禽活力性防氧化铝粉活性炭吸附柱
脱氮正确处理
:
短程反硝化作用细菌反反硝化作用细菌工艺流程(SRT=15d)
添加碳源设定设备(乙酸钠添加量智能化自动调节)
膜处里单无
:
反渗透仪器仪器(内径0.02μm)
反渗透装置到系统化(收旧率≥75%)
启用工作成效
氟化物除去率99.6%,出水出水氧化还原电位可靠在3mg/L接下来
化学需氧量从进行进水的182mg/L降落到8mg/L
水的电导率从8500μS/cm减至150μS/cm
淤泥所产生量限制40%(用于高效化结晶剂)
控制系统手动化成度高,每组仅需1名工作人员管理,年电脑运行杂费减轻32万元。