汽车金属板材加工废水处理案例|汽车金属板材加工废水处理方法
建设项目背景图片
该企业主为老牌车子知名品牌提供数据合金材料框架件,制作期间中在拆迁中遇到角钢磷化处置、磷化处置等外表处置制作工艺,经常造成约80吨高有机废气浓度废水治疗。原本处置体系的老化,处置效用不稳定性,面临着节能减排追责风险存在。
化工废水因素及的来源
生产废水重点分成四类,分开 进行处理:
磷化污废水
:含高酸度酸(酸洗、硫酸钠)、铁正离子及一少部分血本属,pH<
酸洗废污水
:含磷酸、锌、镍等,COD约500-800mg/L
喷洗废液
:含浮悬物和一点油类,储水量较大的但质量浓度较低
外理生产工艺流量
会按照"类型整理、分质外理"的标准,利用下类工艺流程路线地图:
磷化治理焦化废水治理线
:
生石灰粉与
水解酸化防氧化
二沉池结晶
板框压滤
磷化处里生活污水处里线
:
pH自动调节至典型的含碱
药剂学滤渣除磷
高价属捕杀剂操作
斜板沉垫池沉垫
混合法废污水除理线
:
调理池相混
水解反应酸性反应
海洋生物碰触脱色
沥青混凝土沉垫
砂滤+几丁质酶炭吸附
进而实际效果
内容推行后:
总磷除去率>99%,留水TP<0.5mg/L
血本属达到率100%
COD除去率>92%,喷水COD<50mg/L
淤泥经压滤后含水量率<65%,受托非常专业公司处理
设计重新化程度较高,只需2名作业人工,年作业服务费约130万元,禁止了行业因环保标准不及格而下市的分险。